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徐州东部绕越高速公路主线开工

徐州东部绕越高速公路主线开工现场。本报记者 孙井贤 摄 本报讯(记者 范海杰 实习生 宋嘉欣 刘佳萌)7月15日,徐
徐州东部绕越高速公路主线开工现场。本报记者 孙井贤 摄

本报讯(记者 范海杰 实习生 宋嘉欣 刘佳萌)7月15日,徐州东部绕越高速公路主线宣布开工。作为我市首条“以市为主”建设模式的高速公路,也是我市第一条双向六车道高速公路,该项目被列为2022年度省重大项目、市城建重点工程,对于推动城市东部片区发展、增强全国综合交通枢纽城市功能、促进徐州都市圈建设意义重大。

徐州东部绕越高速公路工程项目是《江苏省高速公路网规划(2017—2035)》“十五射六纵十横”中“纵六线”的组成部分,是徐州至明光高速公路的北延段。路线起点位于京台高速苏鲁省界以南约3.4公里处,设置江庄枢纽,终点止于与淮徐高速交叉处的睢宁西枢纽,接已建的徐明高速睢宁至明光段。由北向南,经贾汪区、邳州市、铜山区、睢宁县,路线全长约63.7公里,按双向六车道高速公路标准进行设计,设计时速为120公里。

市交通运输局相关负责人介绍,徐州东部绕越高速公路全线共设置特大桥5座、大桥18座、中小桥20座、涵洞138道、通道66道、互通式立交7处,服务区、管理分中心、养护工区、综合执法站、排障大队各1处,匝道收费站4处。项目永久占地约7754亩,总投资127亿余元。

该负责人表示,项目建成后,将与已建的徐明高速(睢宁—明光段)、在建的明光至巢湖高速公路共同形成又一条纵贯江苏西北部和安徽中北部地区的运输大通道,对于提高现状东部绕城高速的服务水平,减轻京台高速徐州段的交通压力具有重要作用。同时,也便利了沿线城镇居民的出行,在徐州城区东部提供了一条南北向的快速出行通道。其建设对完善江苏北部地区高速公路网布局,拓展徐州城市发展空间,完善徐州观音国际机场集疏运体系,促进沿线旅游资源开发,推动淮海经济区经济社会高质量发展具有重要意义。

记者了解到,作为徐州市第一条市管高速公路,由徐州市高速公路建设领导小组办公室组建徐州东部绕越高速公路工程建设指挥部,统一组织和领导本项目的工程建设。市交通控股集团所属徐州东部绕越高速公路项目管理公司委托市交通运输局所属市公路事业发展中心依法合规进行代建。建设单位(法人)为徐州东部绕越高速公路项目管理有限公司,市公路事业发展中心作为代建单位履行代建职责,负责徐州东部绕越高速公路项目的现场质量、进度、安全、环保、投资控制、征迁协调等管理工作。市公路事业发展中心组建徐州东部绕越高速公路项目管理办公室,负责工程项目的日常建设管理工作。

项目承建方相关负责人表示,东部绕越高速公路建设前期工作得到了沿线贾汪区、铜山区、邳州市、睢宁县党委政府和市交通控股、国土资源局、财政局、重点办等有关部门的大力支持,有效解决了资金、土地、征地拆迁等问题,为项目的顺利开工打下了坚实基础。下一步,建设单位将全面推进工程标准化建设,加强工程安全质量管控,开展智慧工地建设,加强施工环保管控、资源循环利用、工地污染治理,严把工程设计变更、工程建设实施、工程质量监管、资金支付等重要环节,高质量、快速度建成这条“康庄大道”。